Στη σύγχρονη βιομηχανία, ως σημαντικός εξοπλισμός ισχύος, ο αεροσυμπιεστής χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορες παραγωγικές διαδικασίες. Ωστόσο, η κατανάλωση ενέργειας του αεροσυμπιεστή ήταν πάντα το επίκεντρο των επιχειρήσεων. Με την ενίσχυση της περιβαλλοντικής ευαισθητοποίησης και την αύξηση του ενεργειακού κόστους, ο τρόπος αποτελεσματικής εξοικονόμησης ενέργειας έχει γίνει βασικό ζήτημα στη χρήση και συντήρηση των αεροσυμπιεστών. Αυτή η εργασία θα συζητήσει σε βάθος πολλές πτυχές της εξοικονόμησης ενέργειας του αεροσυμπιεστή, θα βοηθήσει τους αναγνώστες να κατανοήσουν τα βασικά σημεία εξοικονόμησης ενέργειας και να συνειδητοποιήσουν την πράσινη και αποτελεσματική λειτουργία του αεροσυμπιεστή. Η κριτική και η διόρθωση είναι ευπρόσδεκτες για τυχόν ανεπάρκειες.
I. αντιμετώπιση διαρροής
Εκτιμάται ότι η μέση διαρροή πεπιεσμένου αέρα στο εργοστάσιο φτάνει το 20% - 30%, ενώ μια μικρή τρύπα 1mm², υπό πίεση 7bar, διαρρέει περίπου 1,5L/s, με αποτέλεσμα ετήσια απώλεια περίπου 4000 γιουάν (για όλα τα πνευματικά εργαλεία, τους σωλήνες, τα εξαρτήματα, τις βαλβίδες κ.λπ.). Επομένως, το κύριο έργο εξοικονόμησης ενέργειας είναι ο έλεγχος της διαρροής, ο έλεγχος όλου του δικτύου μεταφοράς και των σημείων αερίου, ιδίως των συνδέσεων, των βαλβίδων κ.λπ., για την έγκαιρη αντιμετώπιση του σημείου διαρροής.
ΙΙ. Αντιμετώπιση της πτώσης πίεσης
Κάθε φορά που ο πεπιεσμένος αέρας διέρχεται από έναν εξοπλισμό, ο πεπιεσμένος αέρας θα χάνεται και η πίεση της πηγής αέρα θα μειώνεται. Γενικά, στην έξοδο του συμπιεστή αέρα προς το σημείο αερίου, η πτώση πίεσης δεν μπορεί να υπερβαίνει το 1 bar, πιο αυστηρά δεν πρέπει να υπερβαίνει το 10%, δηλαδή τα 0,7 bar, ενώ στο τμήμα φίλτρου ψυχρής ξήρανσης η πτώση πίεσης είναι γενικά 0,2 bar. Το εργοστάσιο θα πρέπει να διαμορφώσει το δίκτυο σωλήνων δακτυλίου όσο το δυνατόν περισσότερο, να εξισορροπήσει την πίεση αερίου σε κάθε σημείο και να κάνει τα εξής:
Μέσω του τμήματος του αγωγού, εγκαταστήστε ένα μανόμετρο για την ανίχνευση της πίεσης, ελέγξτε λεπτομερώς την πτώση πίεσης κάθε τμήματος και ελέγξτε και συντηρήστε εγκαίρως το προβληματικό τμήμα του δικτύου σωλήνων.
Κατά την επιλογή εξοπλισμού πεπιεσμένου αέρα και την αξιολόγηση της ζήτησης πίεσης του εξοπλισμού αερίου, είναι απαραίτητο να λαμβάνεται υπόψη διεξοδικά η πίεση τροφοδοσίας αερίου και ο όγκος τροφοδοσίας αερίου και δεν πρέπει να αυξάνεται τυφλά η πίεση τροφοδοσίας αέρα και η συνολική ισχύς του εξοπλισμού. Στην περίπτωση διασφάλισης της παραγωγής, η πίεση εξαγωγής του αεροσυμπιεστή πρέπει να μειώνεται όσο το δυνατόν περισσότερο. Κάθε μείωση 1 bar της πίεσης εξαγωγής του αεροσυμπιεστή θα εξοικονομεί ενέργεια κατά περίπου 7% ~ 10%. Στην πραγματικότητα, εφόσον οι κύλινδροι πολλών εξοπλισμών αερίου είναι 3~4 bar, μερικοί χειριστές χρειάζονται περισσότερο από 6 bar.
Τρίτον, προσαρμόστε τη συμπεριφορά χρήσης φυσικού αερίου
Σύμφωνα με έγκυρα δεδομένα, η ενεργειακή απόδοση του αεροσυμπιεστή είναι μόνο περίπου 10% και περίπου το 90% αυτής έχει μετατραπεί σε απώλεια θερμικής ενέργειας. Επομένως, είναι απαραίτητο να αξιολογηθεί ο εργοστασιακός πνευματικός εξοπλισμός και να διαπιστωθεί εάν μπορεί να επιλυθεί με ηλεκτρική μέθοδο. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να σταματήσουν οι παράλογες συμπεριφορές χρήσης αερίου, όπως η χρήση πεπιεσμένου αέρα για τον τακτικό καθαρισμό.
Τέταρτον, υιοθετήστε λειτουργία κεντρικού ελέγχου
Πολλαπλοί αεροσυμπιεστές ελέγχονται κεντρικά και ο αριθμός των μονάδων που λειτουργούν ελέγχεται αυτόματα ανάλογα με την αλλαγή στην κατανάλωση αερίου. Εάν ο αριθμός είναι μικρός, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας αεροσυμπιεστής μετατροπής συχνότητας για τη ρύθμιση της πίεσης. Εάν ο αριθμός είναι μεγάλος, μπορεί να υιοθετηθεί κεντρικός έλεγχος σύνδεσης για να αποφευχθεί η αύξηση της βαθμιδωτής πίεσης εξάτμισης που προκαλείται από τη ρύθμιση παραμέτρων πολλαπλών αεροσυμπιεστών, με αποτέλεσμα την σπατάλη ενέργειας αέρα εξόδου. Τα συγκεκριμένα πλεονεκτήματα του κεντρικού ελέγχου είναι τα εξής:
Όταν η κατανάλωση αερίου μειωθεί σε ένα ορισμένο ποσό, η παραγωγή αερίου μειώνεται μειώνοντας τον χρόνο φόρτωσης. Εάν η κατανάλωση αερίου μειωθεί περαιτέρω, ο αεροσυμπιεστής με καλή απόδοση θα σταματήσει αυτόματα.
Μειώστε την ισχύ εξόδου του άξονα του κινητήρα: υιοθετήστε τη λειτουργία ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας για να μειώσετε την ισχύ εξόδου του άξονα του κινητήρα. Πριν από τη μετατροπή, ο συμπιεστής αέρα θα αποφορτιστεί αυτόματα όταν φτάσει στην καθορισμένη πίεση. Μετά τη μετατροπή, ο συμπιεστής αέρα δεν θα αποφορτιστεί, αλλά θα μειώσει την ταχύτητα περιστροφής, θα μειώσει την παραγωγή αερίου και θα διατηρήσει την ελάχιστη πίεση του δικτύου αερίου, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση ενέργειας από την εκφόρτωση έως τη φόρτωση. Ταυτόχρονα, η λειτουργία του κινητήρα μειώνεται κάτω από τη συχνότητα ισχύος, γεγονός που μπορεί επίσης να μειώσει την ισχύ εξόδου του άξονα του κινητήρα.
Επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού: χρησιμοποιήστε τη συσκευή εξοικονόμησης ενέργειας μετατροπής συχνότητας και αξιοποιήστε τη λειτουργία ομαλής εκκίνησης του μετατροπέα συχνότητας για να κάνετε το ρεύμα εκκίνησης να ξεκινά από το μηδέν και το μέγιστο να μην υπερβαίνει το ονομαστικό ρεύμα, έτσι ώστε να μειωθεί ο αντίκτυπος του ηλεκτρικού δικτύου και οι απαιτήσεις της χωρητικότητας τροφοδοσίας και να παραταθεί η διάρκεια ζωής του εξοπλισμού και των βαλβίδων.
Μειώστε την απώλεια άεργου ισχύος: η άεργος ισχύς του κινητήρα θα αυξήσει την απώλεια γραμμής και τη θέρμανση του εξοπλισμού, με αποτέλεσμα χαμηλότερο συντελεστή ισχύος και ενεργό ισχύ, με αποτέλεσμα την αναποτελεσματική χρήση του εξοπλισμού και τη σοβαρή σπατάλη. Μετά τη χρήση της συσκευής ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας, λόγω της λειτουργίας του εσωτερικού πυκνωτή φίλτρου του μετατροπέα συχνότητας, η απώλεια άεργου ισχύος μπορεί να μειωθεί και η ενεργός ισχύς του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να αυξηθεί.
5. Κάντε καλή δουλειά στη συντήρηση του εξοπλισμού
Σύμφωνα με την αρχή λειτουργίας του αεροσυμπιεστή, ο αεροσυμπιεστής απορροφά τον φυσικό αέρα και σχηματίζει καθαρό αέρα υψηλής πίεσης για άλλο εξοπλισμό μετά από πολυβάθμια επεξεργασία και πολυβάθμια συμπίεση. Σε όλη τη διαδικασία, ο φυσικός αέρας θα συμπιέζεται συνεχώς, απορροφώντας το μεγαλύτερο μέρος της θερμότητας που μετατρέπεται από την ηλεκτρική ενέργεια, έτσι ώστε η θερμοκρασία του πεπιεσμένου αέρα να αυξάνεται. Η συνεχής υψηλή θερμοκρασία είναι μειονεκτική για την κανονική λειτουργία του εξοπλισμού, επομένως είναι απαραίτητο να ψύχεται συνεχώς ο εξοπλισμός. Επομένως, είναι απαραίτητο να γίνεται καλή δουλειά στη συντήρηση και τον καθαρισμό του εξοπλισμού, να αυξάνεται η επίδραση απαγωγής θερμότητας του αεροσυμπιεστή και η επίδραση ανταλλαγής των υδρόψυκτων και αερόψυκτων εναλλακτών θερμότητας, και να διατηρείται η ποιότητα του λαδιού, ώστε να διασφαλίζεται η εξοικονόμηση ενέργειας, η σταθερή και ασφαλής λειτουργία του αεροσυμπιεστή.
VI. Ανάκτηση απορριπτόμενης θερμότητας
Ο αεροσυμπιεστής συνήθως χρησιμοποιεί ασύγχρονο κινητήρα, ο συντελεστής ισχύος είναι σχετικά χαμηλός, κυρίως μεταξύ 0,2 και 0,85, ο οποίος αλλάζει σημαντικά με την αλλαγή του φορτίου, και η απώλεια ενέργειας είναι μεγάλη. Η ανάκτηση θερμότητας που απορρίπτεται από τον αεροσυμπιεστή μπορεί να μειώσει τη θερμοκρασία εξαγωγής του αεροσυμπιεστή, να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του αεροσυμπιεστή και τον κύκλο λειτουργίας του ψυκτικού λαδιού. Ταυτόχρονα, η ανακτώμενη θερμότητα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για οικιακή θέρμανση, προθέρμανση νερού τροφοδοσίας λέβητα, θέρμανση διεργασιών, θέρμανση και άλλες περιπτώσεις, με τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
Υψηλή απόδοση ανάκτησης: διπλή ανάκτηση θερμότητας πετρελαίου και φυσικού αερίου, μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του νερού εισόδου και εξόδου, υψηλή απόδοση ανάκτησης θερμότητας. Όλη η θερμότητα του λαδιού και του φυσικού αερίου του αεροσυμπιεστή ανακτάται και το κρύο νερό μετατρέπεται γρήγορα και άμεσα σε ζεστό νερό, το οποίο αποστέλλεται στο σύστημα αποθήκευσης ζεστού νερού μέσω του σωλήνα μόνωσης και στη συνέχεια αντλείται στο σημείο ζεστού νερού που χρησιμοποιείται στο εργοστάσιο.
Εξοικονόμηση χώρου: αυθεντική δομή άμεσης θέρμανσης, μικρό μέγεθος και εύκολη εγκατάσταση.
Απλή δομή: χαμηλό ποσοστό αστοχίας και χαμηλό κόστος συντήρησης.
Χαμηλή απώλεια πίεσης: υιοθετείται συσκευή ανάκτησης θερμότητας των αποβλήτων πεπιεσμένου αέρα υψηλής απόδοσης για την επίτευξη μηδενικής απώλειας πίεσης του πεπιεσμένου αέρα χωρίς αλλαγή του καναλιού ροής του αέρα.
Σταθερή εργασία: διατηρήστε τη θερμοκρασία λαδιού στο καλύτερο εύρος λειτουργίας για να εξασφαλίσετε τη σταθερή λειτουργία του αεροσυμπιεστή.
Ο ρυθμός φόρτωσης του κινητήρα του αεροσυμπιεστή διατηρείται πάνω από 80%, γεγονός που μπορεί να βελτιώσει την απόδοση εξοικονόμησης ενέργειας. Επομένως, είναι απαραίτητο να δοθεί προτεραιότητα στον αποδοτικό κινητήρα και να μειωθεί η ικανότητα πλεύσης του κινητήρα. Για παράδειγμα:
Η απόδοση κατανάλωσης ενέργειας του κινητήρα οδηγού τύπου Y είναι 0,5% χαμηλότερη από αυτή του συνηθισμένου κινητήρα Jo και η μέση απόδοση του κινητήρα YX είναι 10%, η οποία είναι 3% υψηλότερη από αυτή του κινητήρα Jo.
Η χρήση μαγνητικών υλικών με χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και καλή μαγνητική αγωγιμότητα μπορεί να μειώσει την κατανάλωση χαλκού, σιδήρου και άλλων υλικών.
Το συνηθισμένο παλιομοδίτικο κιβώτιο ταχυτήτων (με ιμάντα V και κιβώτιο ταχυτήτων) θα χάσει μεγαλύτερη απόδοση μετάδοσης και θα μειώσει την απόδοση εξοικονόμησης ενέργειας. Η εμφάνιση ομοαξονικής δομής κινητήρα και ρότορα μπορεί να λύσει πλήρως την απώλεια ενέργειας που προκαλείται από τη μηχανική μετάδοση και να αυξήσει τον όγκο αέρα. Ταυτόχρονα, μπορεί επίσης να ελέγξει την ταχύτητα περιστροφής του εξοπλισμού σε πλήρες εύρος.
Κατά την επιλογή αεροσυμπιεστή, μπορεί να δοθεί προτεραιότητα στη χρήση ενός αποδοτικού κοχλιωτού αεροσυμπιεστή. Λόγω της κατανάλωσης αερίου παραγωγής των επιχειρήσεων, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η χρήση αερίου σε περιόδους αιχμής και κατώτατης τιμής και να υιοθετηθούν μεταβλητές συνθήκες εργασίας. Ο κοχλιωτός αεροσυμπιεστής υψηλής απόδοσης είναι επωφελής για την εξοικονόμηση ενέργειας, και ο κινητήρας του εξοικονομεί περισσότερο από 10% ενέργεια από τον γενικό κινητήρα, και έχει τα πλεονεκτήματα της σταθερής πίεσης αέρα, της μη σπατάλης διαφοράς πίεσης, της ποσότητας αέρα που εγχέεται με πόσο αέρα, και της μη φόρτωσης και εκφόρτωσης, και της εξοικονόμησης ενέργειας άνω του 30% από τον συνηθισμένο αεροσυμπιεστή. Εάν η κατανάλωση αερίου παραγωγής είναι μεγάλη, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η φυγοκεντρική μονάδα, η υψηλή απόδοση και η μεγάλη ροή μπορούν να μετριάσουν το πρόβλημα της ανεπαρκούς κατανάλωσης αερίου στην αιχμή.
VIII. Μετασχηματισμός του συστήματος ξήρανσης
Το παραδοσιακό σύστημα ξήρανσης έχει πολλά μειονεκτήματα, αλλά ο νέος εξοπλισμός ξήρανσης μπορεί να χρησιμοποιήσει την απορριπτόμενη θερμότητα της πίεσης του αέρα για να στεγνώσει και να αφυδατώσει τον πεπιεσμένο αέρα, και το ποσοστό εξοικονόμησης ενέργειας είναι περισσότερο από 80%.
Εν ολίγοις, ο εξοπλισμός, η διαχείριση λειτουργίας και άλλοι παράγοντες επηρεάζουν την κατανάλωση ενέργειας του αεροσυμπιεστή. Μόνο η ολοκληρωμένη ανάλυση, η ολοκληρωμένη εξέταση, η επιλογή προηγμένης τεχνολογίας, οι λογικές και εφικτές μέθοδοι και τα υποστηρικτικά μέτρα μπορούν να διασφαλίσουν την εξοικονόμηση ενέργειας, τη σταθερή και ασφαλή λειτουργία του αεροσυμπιεστή. Κατά την εφαρμογή προηγμένων τεχνολογιών και μεθόδων, όπως η ρύθμιση της ταχύτητας μετατροπής συχνότητας, το προσωπικό θα πρέπει επίσης να κάνει ευσυνείδητα καλή δουλειά στην καθημερινή διαχείριση λειτουργίας και συντήρηση του εξοπλισμού, να εξοικονομεί ενέργεια και να μειώνει την κατανάλωση με βάση τη διασφάλιση της παραγωγής, ώστε να βελτιωθούν τα οικονομικά και κοινωνικά οφέλη.
Ώρα δημοσίευσης: 25 Οκτωβρίου 2024
