Ο καιρός είναι ζεστός το καλοκαίρι. Καθώς η θερμοκρασία συνεχίζει να αυξάνεται, οι αεροσυμπιεστές μας θα υποφέρουν επίσης από υψηλές θερμοκρασίες. Ποια μέτρα πρέπει να λάβουμε για να αποτρέψουμε καλύτερα αυτές τις βλάβες λόγω υψηλών θερμοκρασιών;
Η θερμοκρασία περιβάλλοντος του μηχανοστασίου είναι υψηλή
Το βέλτιστο περιβάλλον λειτουργίας του αεροσυμπιεστή είναι στους 30℃~40℃. Βελτιώστε το σύστημα εξαερισμού του χώρου του αεροσυμπιεστή και προσθέστε ανεμιστήρες εξαγωγής στον χώρο του αεροσυμπιεστή για να απομακρύνετε τον ζεστό αέρα από τον χώρο του αεροσυμπιεστή και να μειώσετε τη θερμοκρασία. Δεν είναι δυνατή η τοποθέτηση πηγών θερμότητας υψηλής θερμοκρασίας γύρω από τον αεροσυμπιεστή. Εάν η θερμοκρασία γύρω από το μηχάνημα είναι σχετικά υψηλή, η θερμοκρασία της εισαγωγής του μηχανήματος θα είναι πολύ υψηλή, επομένως η θερμοκρασία λαδιού και η θερμοκρασία εξαγωγής θα αυξηθούν αντίστοιχα. Αυτά είναι όλα πράγματα που πρέπει να ληφθούν υπόψη το καλοκαίρι.
Είναι η θερμοκρασία και η πίεση του νερού ψύξης φυσιολογικές;
Η θερμοκρασία του νερού εισόδου του αεροσυμπιεστή γενικά δεν υπερβαίνει τους 35℃ και η πίεση του νερού κυμαίνεται μεταξύ 0,4~0,6Mpa. Εάν δεν πληροί τις απαιτήσεις, μπορεί να εγκατασταθεί ένας πύργος ψύξης.
Ο αεροσυμπιεστής δεν έχει λάδι, είναι κακής ποιότητας και υπερβαίνει τον χρόνο σέρβις.
Ελέγξτε τη θέση του καθρέφτη στάθμης λαδιού στο βαρέλι λαδιού και αερίου. Εάν η στάθμη λαδιού είναι χαμηλότερη από την ένδειξη στάθμης λαδιού, σταματήστε το αυτοκίνητο και ανεφοδιάστε με καύσιμο για να αποφύγετε την υψηλή θερμοκρασία. Η ποιότητα λαδιού του συμπιεστή αέρα είναι κακή. Το λάδι αλλοιώνεται εύκολα μετά την υπέρβαση του χρόνου σέρβις, η ρευστότητά του χειροτερεύει και η απόδοση της ανταλλαγής θερμότητας μειώνεται, γεγονός που μπορεί εύκολα να προκαλέσει την μη πλήρη απομάκρυνση της θερμότητας της κεφαλής του συμπιεστή αέρα, με αποτέλεσμα ο συμπιεστής αέρα να έχει υψηλή θερμοκρασία.
Τρία μπλοκαρίσματα φίλτρου
Το φράξιμο του φίλτρου αέρα μπορεί να προκαλέσει υπερφόρτωση και μεγάλο χρονικό διάστημα του αεροσυμπιεστή, προκαλώντας υψηλή θερμοκρασία. Το φράξιμο του πυρήνα λαδιού μπορεί να προκαλέσει υπερβολική εσωτερική πίεση και υψηλή θερμοκρασία. Το φράξιμο του φίλτρου λαδιού μπορεί να προκαλέσει μείωση του ρυθμού ροής και ο συμπιεστής αέρα σχηματίζει αργά υψηλή θερμοκρασία επειδή η θερμότητα δεν απομακρύνεται πλήρως.
Μέσα από την παραπάνω εισαγωγή, νομίζω ότι θα αποκτήσετε μια νέα κατανόηση των αεροσυμπιεστών. Η καλοκαιρινή συντήρηση των αεροσυμπιεστών είναι ιδιαίτερα σημαντική επειδή δεν σχετίζεται μόνο με την παραγωγή, αλλά και με την ασφάλεια της παραγωγής κ.λπ.
Ώρα δημοσίευσης: 10 Μαΐου 2025
