Αρχή λειτουργίας του συμπιεστή μεταβλητής συχνότητας: Λόγω της σχέσης μεταξύ της ταχύτητας του κινητήρα συμπιεστή αέρα και της πραγματικής κατανάλωσης ενέργειας του συμπιεστή αέρα ως πηγής ενέργειας, η μείωση της ταχύτητας του κινητήρα θα μειώσει την πραγματική κατανάλωση ενέργειας. Ο αισθητήρας πίεσης συμπιεστή αέρα μεταβλητής συχνότητας αισθάνεται αμέσως το σύστημα και την πίεση του αερίου. Μέσα από τον ακριβή ηλεκτρικό έλεγχο και τον μεταβλητό έλεγχο συχνότητας, η ταχύτητα του κινητήρα (δηλαδή η ισχύς της εξόδου) ελέγχεται σε πραγματικό χρόνο χωρίς να αλλάζει η ροπή του κινητήρα του συμπιεστή του αέρα (δηλαδή η δυνατότητα σύλληψης του φορτίου) και αλλάζοντας την ταχύτητα του συμπιεστή, ανταποκρίνοντας τις αλλαγές πίεσης και τη διατήρηση μιας σταθερής πίεσης συστήματος (SET), ο αέρας υψηλής ποιότητας είναι η εξαγωγή στη ζήτηση. Όταν η κατανάλωση του συστήματος μειώνεται, ο συμπιεστής παρέχει συμπιεσμένη κατανάλωση αέρα μεγαλύτερη από το σύστημα, ο συμπιεστής μεταβλητής συχνότητας μπορεί να μειώσει την ταχύτητα, μειώνοντας παράλληλα την έξοδο του πεπιεσμένου αέρα. και να αυξήσετε την ταχύτητα της μεταφοράς αυτοκινήτων για να αυξήσετε τον πεπιεσμένο αέρα, να διατηρήσετε μια σταθερή τιμή πίεσης του συστήματος. Η ισχύς του κινητήρα του ανεμιστήρα της αντλίας νερού, σύμφωνα με την αλλαγή φορτίου, ελέγχει τον μετατροπέα συχνότητας τάσης εισόδου και το ίδιο αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας αρχής έχει ως εξής:
1. Η ρύθμιση πίεσης του συμπιεστή αέρα μεταβλητής συχνότητας μπορεί να είναι ένα σημείο. Η ελάχιστη πίεση που απαιτείται από τον εξοπλισμό παραγωγής είναι η καθορισμένη πίεση. Η συχνότητα του συμπιεστή βασίζεται στην τάση διακύμανσης της πίεσης του δικτύου αγωγών και στην ταχύτητα του συμπιεστή κλιματισμού. Μπορεί ακόμη και να εξαλείψει τη λειτουργία εκφόρτωσης του αέρα συμπιεστή για εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας.
2. Δεδομένου ότι η μεταβλητή συχνότητα καθιστά σταθερή την πίεση του δικτύου του αγωγού, μπορεί να μειώσει ή ακόμα και να εξαλείψει τις διακυμάνσεις της πίεσης, έτσι ώστε ο συμπιεστής αέρα που τρέχει στο σύστημα να μπορεί να λειτουργεί με πίεση που πληροί τις απαιτήσεις παραγωγής, μειώνοντας την απώλεια ισχύος που προκαλείται από τις διακυμάνσεις της πίεσης.
3 Δεδομένου ότι ο συμπιεστής δεν μπορεί να αποκλείσει τη δυνατότητα μεγάλου χρόνου λειτουργίας σε πλήρες φορτίο, η χωρητικότητα του κινητήρα μπορεί να καθοριστεί μόνο από τη μέγιστη ζήτηση και η χωρητικότητα σχεδιασμού είναι μεγάλη. Στην πραγματική λειτουργία, το ποσοστό του χρόνου λειτουργίας του φωτός είναι πολύ υψηλό. Εάν υιοθετηθεί η ρύθμιση της ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας, η αποτελεσματικότητα της λειτουργίας μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά. Ως εκ τούτου, το δυναμικό εξοικονόμησης ενέργειας είναι μεγάλη.
4. Ορισμένοι κανονισμοί (όπως η ρύθμιση του ανοίγματος της βαλβίδας και η αλλαγή της γωνίας της λεπίδας κλπ.) Δεν μπορούν να μειώσουν την ισχύ του κινητήρα ακόμη και σε χαμηλή ζήτηση. Με τη ρύθμιση της ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας, όταν η ζήτηση είναι χαμηλή, η ταχύτητα του κινητήρα μπορεί να μειωθεί και η ισχύς του κινητήρα μπορεί να μειωθεί, επιτυγχάνοντας έτσι περαιτέρω εξοικονόμηση ενέργειας.
5. Τα περισσότερα συστήματα μονής κίνησης κινητήρα δεν μπορούν να ρυθμιστούν συνεχώς ανάλογα με το βάρος του φορτίου. Χρησιμοποιώντας τη μεταβλητή ταχύτητα, μπορεί να ρυθμιστεί σε βολική προσαρμογή συνεχώς και η σταθερότητα της πίεσης, της ροής και της θερμοκρασίας μπορεί να διατηρηθεί, βελτιώνοντας έτσι σημαντικά την απόδοση εργασίας του συμπιεστή.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιαν-20-2025
