1. Η συμπίεση δύο σταδίων μειώνει την αναλογία συμπίεσης κάθε σταδίου, μειώνει την εσωτερική διαρροή, βελτιώνει την ογκομετρική απόδοση, μειώνει το φορτίο ρουλεμάν και αυξάνει τη διάρκεια ζωής του κεντρικού υπολογιστή.
2. Το διβάθμιο VSD PM αντικαθιστά τη μονοβάθμια συμπίεση και η μετατόπιση αυξάνεται κατά σχεδόν 15%, γεγονός που μπορεί να επιτύχει πρόσθετη εξοικονόμηση ενέργειας 15%.
3. Ο ρότορας υιοθετεί το πιο πρόσφατο κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας προφίλ υπεριώδους ακτινοβολίας, το οποίο έχει βελτιωθεί με περισσότερες από 20 διαδικασίες για να διασφαλιστεί η ακρίβεια, η αξιοπιστία και η αποτελεσματικότητα του προφίλ του ρότορα.
4. Ο κεντρικός συμπιεστής αέρα δύο σταδίων PM VSD είναι πιο αποδοτικός και εξοικονομεί ενέργεια. Μπορεί να εξοικονομήσει έως και 40% ενέργεια σε σύγκριση με τις συνηθισμένες βιομηχανικές μηχανές συχνότητας. Υπολογισμένος στις 8000 ώρες/μονάδα/έτος, μπορεί να εξοικονομήσει 30.000 δολάρια ΗΠΑ ετησίως.
1.Πιο ενεργειακά αποδοτικό
Ο διβάθμιος ρότορας PM VSD κινείται απευθείας μέσω των γραναζιών και κάθε στάδιο του ρότορα μπορεί να επιτύχει την καλύτερη ταχύτητα. Το άκρο αέρα λειτουργεί πάντα με την καλύτερη ταχύτητα εξοικονόμησης ενέργειας. Η ομαλή εκκίνηση μετατροπής συχνότητας μειώνει την κατανάλωση ενέργειας του αεροσυμπιεστή κατά την εκκίνηση. Ελέγχοντας την πίεση μεταξύ των σταδίων, ο συμπιεστής λειτουργεί πάντα στο καλύτερο σημείο απόδοσης υπό διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας. Σε σύγκριση με τον μονοβάθμιο αεροσυμπιεστή σταθερής ταχύτητας, κατ 'αρχήν, ο διβάθμιος αεροσυμπιεστής PM VSD μπορεί να εξοικονομήσει ενέργεια 40%.
2. Πιο Αποδοτικό
Κινητήρας PM VSD + χωρίς απώλεια απόδοσης μετάδοσης.
Ο κινητήρας PM VSD έχει τα πλεονεκτήματα της εξοικονόμησης ενέργειας και της εξαιρετικής απόδοσης.
Η μονοκόμματη δομή μπορεί να μειώσει την απώλεια απόδοσης της ζεύξης και του γραναζιού.
| Μοντέλο | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
| Μοτέρ | Ισχύς (kw) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
| Ιπποδύναμη (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
| Μετατόπιση αέρα/ Πίεση εργασίας (M³/Ελάχ./MPa) | 4,2/0,7 | 7,6/0,7 | 9,8/0,7 | 12,8/0,7 | 16,9/0,7 | |
| 4,1/0,8 | 7.1/.0.8 | 9,7/0,8 | 12,5/0,8 | 16,5/0,8 | ||
| 3,5/1,0 | 5,9/1,0 | 7,8/1,0 | 10,7/1,0 | 13,0/1,0 | ||
| 3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6,5/1,3 | 8,6/1,3 | 11,0/1,3 | ||
| Διάμετρος εξόδου αέρα | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
| Όγκος λιπαντικού λαδιού (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
| Επίπεδο θορύβου dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
| Μέθοδος με οδηγό | Άμεση οδήγηση | Άμεση οδήγηση | Άμεση οδήγηση | Άμεση οδήγηση | Άμεση οδήγηση | |
| Μέθοδος έναρξης | Πρωθυπουργικό VSD | Πρωθυπουργικό VSD | Πρωθυπουργικό VSD | Πρωθυπουργικό VSD | Πρωθυπουργικό VSD | |
| Βάρος (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
| Εξωτερικές διαστάσεις | Μήκος (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
| Πλάτος (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
| Ύψος (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |
| Μοντέλο | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
| Μοτέρ | Ισχύς (kw) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
| Ιπποδύναμη (ps) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
| Μετατόπιση αέρα/ Πίεση εργασίας (M³/Ελάχ./MPa) | 20,8/0,7 | 25,5/0,7 | 29,6/0,7 | 33,6/0,7 | 39,6/0,7 | ||
| 19,8/0,8 | 24,6/,0,8 | 28,0/0,8 | 32,6/0,8 | 38,0/0,8 | |||
| 17,5/1,0 | 20.51.0 | 23,5/1,0 | 28,5/1,0 | 32,5/1,0 | |||
| 14,3/1,3 | 17,6/1,3 | 19,8/1,3 | 23,8/1,3 | 27,6/1,3 | |||
| Διάμετρος εξόδου αέρα | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
| Όγκος λιπαντικού λαδιού (L) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
| Επίπεδο θορύβου dB(A) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
| Μέθοδος με οδηγό | Άμεση οδήγηση | Άμεση οδήγηση | Άμεση οδήγηση | Άμεση οδήγηση | Άμεση οδήγηση | ||
| Μέθοδος έναρξης | Πρωθυπουργικό VSD | Πρωθυπουργικό VSD | Πρωθυπουργικό VSD | Πρωθυπουργικό VSD | Πρωθυπουργικό VSD | ||
| Βάρος (kg) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
| Εξωτερικές διαστάσεις | Μήκος (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
| Πλάτος (mm) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
| Ύψος (mm) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | ||